軸承鋼管,是指經(jīng)過特殊工藝加工處理,使普通碳素鋼、低合金結(jié)構(gòu)鋼和不銹鋼管等,具有特殊的物理、化學(xué)性能,滿足各種用途的專用型材。

　　軸承鋼管是一種新型金屬材料,它是在優(yōu)質(zhì)低碳鋼板的基礎(chǔ)上,采用先進(jìn)的冷軋技術(shù)生產(chǎn)而成。這種新型金屬材料具有良好的綜合性能,既有一般鋼管的機(jī)械強(qiáng)度和韌性,又具有顯著優(yōu)于傳統(tǒng)材料的抗蝕性、耐候性和耐磨性。由于該產(chǎn)品的優(yōu)越特性,目前已在化工、電力、冶金、礦山、石油、汽車等領(lǐng)域得到應(yīng)用。

　　1、高硬度:比普通低碳鋼板硬度高3-4HRA;

　　2、高韌度:比普通低碳鋼板韌度提高2倍以上;

　　3、高強(qiáng)度:屈服點(diǎn)達(dá)1000Mpa以上;

　　4、高疲勞極限:在室溫下進(jìn)行10000次疲勞試驗(yàn),每次彎曲次數(shù)均超過母材屈服值5倍。

　　5、耐腐蝕性優(yōu)良。除氫氟酸外其他一切強(qiáng)酸強(qiáng)堿及鹽類,都在其腐蝕范圍內(nèi)。在20°C常溫常壓下使用壽命可達(dá)20年以上。

　　6、可焊性好。焊接時(shí)不必預(yù)熱處理即可施焊,不易出現(xiàn)裂紋。

　　7、無磁、絕緣。經(jīng)北京鋼鐵研究總院檢測(cè)證明,軸承管含鐵量不高于0.8% ,屬于非磁性材質(zhì)。

　　8、熱膨脹系數(shù)小。在不加熱狀態(tài)下使用溫度不超過80°C。

　　9、摩擦阻力極低。滾動(dòng)體與內(nèi)外圈因摩擦而產(chǎn)生的熱量極少,幾乎可以忽略不計(jì)。因此運(yùn)行中溫升極低,減少了電機(jī)不必要的附加功率消耗。

　　10、尺寸精確。內(nèi)外圓表面光潔度高,無心部缺陷。長(zhǎng)度可以做到任意大(*長(zhǎng)可達(dá)12米)。

　　11、安裝方便。由于內(nèi)徑較大,且橢圓度很小,故只需較少的安裝間隙即可達(dá)到較高的承載要求。同時(shí)產(chǎn)品本身較輕便于吊裝運(yùn)輸。

　　12、節(jié)省成本。比通常無縫管重量輕約13,而價(jià)格只是無縫管的50%左右。